Друзья проекта USENKOV.PRO — это не только наши клиенты, но и те, чьими клиентами формально являемся мы. Но на самом деле это просто очень приятные люди, яркие профессионалы, так или иначе меняющие окружающий нас мир к лучшему. Основатель проекта Валентин Усенков рассказывает о создателе калининградской компании Performance Lab Артёме Козлове.

Артём Козлов — широко известный в узких кругах человек. Пару лет назад он пришёл к нам на тест-драйв как начинающий предприниматель. Молодой парень, когда-то работавший автоэлектриком в одном из калининградских сервисных центров, решил открыть собственную компанию. Он назвал её Performance Lab, и специализация Артёма — чип-тюнинг автомобилей, преимущественно — BMW, Mercedes и Audi.

Я подписался на его инстаграм и стал следить за развитием его компании. Он начинал как ремесленник-фрилансер, но каждый день с большой любовью делал посты о том, какие задачи и как он решает для своих клиентов. Автовладельцы приезжали к Артёму с самыми разными проблемами: кому-то нужно было избавиться от мелкой неисправности, кому-то сделать чип-тюнинг и увеличить мощность. В видеороликах Артём очень классно показывал автомобиль и решаемую задачу, в каждой секунде видео было видно, как он любит машины. Всегда приятно смотреть, как работает профессионал.

Вообще, любой успешный и яркий бизнес держится на человеке. В Артёме Козлове для меня сложились три вещи. Первое — он любит своё дело, он отлично разбирается в своей области — автоэлектронике. Второе — он понимает, как сформировать УТП, уникальное торговое предложение, просто и интересно рассказать о своих услугах, и, по сути, сделать собственное медиа. Сториз в его инстаграме набирают тысячи просмотров, и масштаб его аудитории, уровень обслуживаемых машин и клиентов уверенно растут.

Третье — это отношение Артёма к клиентам; такая степень лояльности встречается крайне редко. Я ощутил это на себе, когда купил BMW 6-й серии с большим, мощным мотором. В какой-то момент она забарахлила, мотор начал подтраивать. Я приехал к Артёму на диагностику, он быстро выяснил, что у меня проблема с форсункой в двигателе. Он предложил заменить все форсунки, причём на более надёжную их версию; все запчасти он привёз сам. Сумма ремонта оказалась немаленькой, но оно того стоило — качество, пресловутый performance работы двигателя повысилось ощутимо.

Спустя, кажется, 8 месяцев машина снова забарахлила, и я решил обратиться к дилеру. В сервисном центре мне сообщили, что проблема снова в форсунках — в одной из них лопнуло некое тефлоновое колечко. Цена колечка — 200 рублей, но разбор двигателя, дефектовка и прочая возня обошлись мне примерно в 15 тысяч. Я поделился этим опытом с Артёмом, и он тут же сообщил, что готов покрыть стоимость обслуживания. Хотя, по большому счёту, проблема была вовсе не в его работе, а в дефектной форсунке, и никаких гарантийных обязательств Артём передо мной не нёс.

Тогда я пообещал себе, что обязательно сделаю благодарственный пост про Артёма — и, конечно, забыл об этом в пене дней. Бог не прошёл мимо этой моей забывчивости. Несколько месяцев спустя с моей машиной приключилась ещё одна неприятность. И, как обычно бывает, в самый неподходящий момент — когда я вёз на семинар в Калининграде генерального директора Академии контроллинга Клауса Айзельмайера. Я по привычке позвонил Артёму — и он не только тут же начал придумывать решения проблемы, но ещё и супероперативно организовал эвакуацию машины.

Я вижу, как бизнес Артёма начал расти — он сменил локацию, переехал на Литовский вал, теперь у него не один бокс, а три, появился штат работников. Очевидно, что он переживает проблемы роста, количество клиентов, являющееся результатом его профессионализма, увеличивается, и Артёму приходится применять не только навыки классного ремесленника, но и предпринимательсткие качества. Я искренне желаю ему, чтобы он перерос эти проблемы — и верю, что будущее именно за такими предпринимателями. Неистово любящими дело, которым они занимаются, и верящими в то, что бизнес строится на длинных человеческих отношениях, а не на сиюминутной прибыли.